分卷(15) (第1/3页)

    就算胜算渺茫，他也舍不得放下跟拓海再比一场的念头哪怕只是晚一点被对方甩开也好。

    以后还会有很多机会的。高桥凉介轻轻地叹了口气，语气中带着一缕淡淡的遗憾：启介，我想你应该也很清楚，如果你稍微有些理论知识的基础的话昨晚坐在86副驾上时，一定会看到更多的东西。

    这话一出，高桥启介就彻底安静了。

    高桥凉介知道自己的弟弟虽然骄傲，却绝对不是无法承认自己错误的傲慢。

    清楚启介听进去了的情况下，他慢条斯理地准备了三杯茶。

    上去了。

    他招呼了声，自己拿着其中两杯，剩下那杯让弟弟启介拿着，回到了二楼的书房。

    让你久等了。高桥凉介将茶递给窝在沙发上，手脚局促地固定在他走之前的同一个地方的藤原拓海。看着对方乖巧道谢接过后，不禁微微一笑：等急了吗？

    藤原拓海赶紧回答：没有，不会的。

    不管是重来之前还是重来之后，都是第一次来到高桥宅的他，既本能地感到紧张拘束，又克制不住地好奇。

    在凉介先生下楼的那段时间里，他一直僵硬地坐在同一个位置上。

    没有半点挪动，是担心会弄乱了这整齐得出奇的房间里的东西。

    高桥凉介很快从抽屉里翻找出他口中的那盘录像带，放进了播放机里。

    在等待录影带被读取的那小半分钟里，他像是无意地问了句：你的技术那么好，有进军职业的打算吗？

    藤原拓海的眼睛专心盯着电视屏幕，听到这个问题后，想也不想地回答：以后是有的。

    也就是目前还没有。

    懒洋洋地歪在小沙发上的高桥启介，视线一下就飘过去了。

    啧。

    他不服气地暗暗磨牙。

    明明是个比他还小三岁多、一脸傻乎乎的小鬼居然已经有那么清楚的计划了。

    我还是第一次遇到像你这样的人，高桥凉介轻松地笑着，用闲谈的语气继续着这个话题：年轻那么轻，就已经有好得惊人的技术，还有明确的目标，真是让人羡慕。

    没、没有的事。

    拓海被羡慕那个词惊得坐直了，赶紧摆手否认，含混地说：是我运气很好，身边的人很早就引导我，帮助我，才找到了方向。

    他的脸皮本来就很薄。

    虽然一直渴望得到凉介先生更多的赞扬和认可，但真正十八岁时的自己曾经有多迷茫，他是记得清清楚楚的。

    如果不是老爸的支持，跟一个个对手比赛后激发了他的斗志，最后通过跟凉介和京一的比赛确定了内心的想法他不会那么早就明白，自己怀揣着成为一名车手的理想。

    受到不该得到的夸赞，他的脸皮因为惭愧而迅速发烧，红得连启介都能轻易看出来了。

    或许是看到他已经害羞到了极点，高桥凉介轻笑一声，体贴地没有揶揄他，而是将话题领到了别处。

    你之前说过，在那个加油站的兼职就快结束了。他温和地看向拓海，询问着：那在这之后的打算，你已经做好了吗？

    第20章

    嗯，我已经向几家比较小的汽车修理铺投出简历了。藤原拓海毫无戒心地回答：只是我没有考汽修方面的资格证，开始应该只能做帮工。

    WRC的赛制，完全不同于F1。

    F1拥有整支车队那庞大的后勤团队支持。后者通过精确无比的计算，全盘规划帮助队里车手夺冠，车手只需要执行具体命令。

    而在WRC里，具体赛果无疑更取决于车手自身的技术和性格。

    就算副驾上有领航员的存在，也只是作为规划者提出参考意见。是否真要采取，车手却是占据绝对主动权的。

    由于赛事周期大多很长，加上路况多变，车子的毁损率也随之上升。

    在WRC比赛中，有追求完美无缺，尽可能地让车身保持完好无损状态的；也有开法狂暴刚猛，哪怕在赛程中将车子撞得破破烂烂，竟然也勉强维持着性能，若无其事地抵达结束线的。

    跟只需要懂得一些基础的机械问题的F1车手不同，拉力车手为了确保车子在出现严重问题时还能开到下个维修区，必须具备亲自动手进行重要维修的能力。

    而其中最重要也是最基本的，无疑就是快速换胎。

    在备战WRC时，藤原拓海在换胎方面就刻意对自己进行过特训，耗时已经缩短到了令人感到不可思议的两分钟内。

    自行解决掉车子出现的问题，既能减少前往维修区域的赛段罚时损失，如果车手精通策略的话，甚至还能利用换胎的机会影响其他车手的节奏。

    藤原拓海很早就清楚，车子在极高的速度下试过状况糟糕的路面时掀起的庞大浮尘